معلومات عن المكابح في السيارات

معلومات عن المكابح في السيارات


يوجد نوعان للهوبات في السيارات


الأول: ديسك DISC

معلومات عن الهوبات في السيارات


وهذا شكل فحماتها






والثاني: الطبلة DRUM


وهذا شكل فحماتها او مايسمي عند البعض قماشات



وهوبات الطبلة تعتبر نظام قديم جدا اعتقد انه اختفى باغلب السيارات حاليا

وبشكل عام الدسكات افضل من الطبلة لان حتى لو تبي تسويله ترقية لنظام رياضي تقدر تسوي هذا الشيء بكل سهولة حسب توفر الميزانية المناسبة بعكس نظام الطبلة صعب جدا تحصل له نوع رياضي سواء هوب الطبلة او قماشات سيراميك لهوبات الطبلة



* تحديث *


مقارنة بين مكابح الأقراص ومكابح الطبلة
Drum Brake Vs Disc Brake





نأتي لنوع الأول مكابح الطبلة:


Drum Brake

مكابح الطبلة تصنع من الحديد وسميت بهذا الأسم لان شكلها يشبه الآلة الموسيقية "الطبل"

وقد تسمى أيضا بالمكابح الأسطوانية وجميع مكونات المكابح تكون في وسط الطبلة وكانت سابقاً السيارات في بداية عام 1970 تأتي بجميع العجلات, لكن في الوقت الحالي أصبحت تأتي في بالمكابح الخلفية فقط للسيارات الأقتصادية وبعض الشاحنات








مكابح الأقراص:
Disc Brake

عندما أصبحت السيارات أسرع، لم تستطع مكابح الطبلة مواكبة التقدم نظراً لتصميمها, فأن مكابح الطبلة تسخن بسرعة ومن ثم تفقد قدرتها على التوقف لذلك بدأت مكابح الأقراص كبديل أفضل بالأداء من مكابح الطبلة على السيارات الأمريكية في أوائل الستينيات وشكل المكابح يشبك الأقراص الدوارة وقد تسمى أيضا بـ Brake Rotors, تصنع عادة مكابح الأقراص من الحديد وأيضا يتم صنعها من مواد أخرى أخرى مثل مركبات الكربون والسراميك لأغراض السباقات والأداء العالي










لماذا يتم أستخدام مكابح الطبلة حتى الأن؟

يعود السبب الرئيسي في أستخدامها هو رخص قيمتها مقارنة بمكابح الأقراص


مقارنة بين مكابح الطبلة ومكابح الأقراص/


1- الحرارة
مكابح الأقراص: ممتاز

مكابح الطبلة: ضعيف



2- الوزن

مكابح الأقراص: أقل وزن لقلة قطعها

مكابح الطبلة: أثقل وزن لكثرة قطعها



3- منصات الأحتكاك

مكابح الأقراص: غير موحدة بسبب بطانة الأحتكاك المنحنية

مكابح الطبلة: موحدة بسبب بطانة الأحتكاك المسطحة



4- خصائص مكافحة التلاشي (بمعنى أنتهاء المكابح اسرع)

مكابح الأقراص: ممتاز

مكابح الطبلة: جيد


5- تبديل المكابح:

مكابح الأقراص: أسهل وأسرع

مكابح الطبلة: صعبة وقد تتطلب وقت أطول



6- التكاليف:

مكابح الأقراص: أغلى

مكابح الطبلة: أرخص



7- التطبيقات:

مكابح الأقراص: للسيارات التي تتطلب أداء رياضي وللسباقات وقد تتواجد في السيارات المدنية ذات السعر المعقول والمرتفع

مكابح الطبلة: للسيارات الرخيصة والأقتصادية وبعض الشاحنات/سيارات البيك أب












مثال واضح

معظم السيارات الصغيرة والأقتصادية مكابحها الخلفية نوع طبلة Drum

بعض السيارات المدمجة بعضها المكابح الخلفية نوع طبلة مثل تويوتا كوريلا بعض أنواعها, ونيسان سنترا

بينما بعضها تأتي بمكابح أقراص خلفية مثل هوندا سيفيك وسوبارو أمبريزا وميتسوبيشي لانسر

حتى بعضها تكون مكابح أقراص مهواء "بثقوب تهوية" وبعضها لا, والمهواء ذات تبريد أفضل



ونصيحتي

بتشتري سيارة أذا لاحظت سيارة مكابحها الخلفية طبلة Drum انصحك تبحث عن بديل أخر لأنك راح تشتكي من سوء أداء المكابح

ليست هناك تعليقات :

إرسال تعليق